从欧洲33%到13%,俄能源转身:亚太成主力,2030剑指76%
2022年乌克兰危机一爆发,西方就盯着俄罗斯能源下狠手,想靠制裁把俄能源出口按住。
但说实话,这么多年过去,俄能源行业不仅没垮,反而还能稳住营收,这韧性确实有点出乎不少人意料。
卢布结算+影子船队:俄能源的“反制裁两手牌”
西方制裁刚落地那会儿,不少人觉得俄罗斯金融要扛不住,毕竟之前能源交易大多用美元欧元。
结果2022年4月,普京直接签了个卢布结算令,不友好国家买俄罗斯天然气,得在俄银行开卢布账户,不这么付就断供。
本来想西方可能硬撑着不配合,后来发现还真不是这么回事,冬天缺气的时候,谁也不想跟能源过不去。
这命令后来还延长到了2025年7月,现在不少国家买气都用卢布,俄央行数据显示,差不多七成天然气出口都这么结算,卢布汇率也跟着稳了不少。
光稳住钱袋子还不够,运输被卡了照样白搭,俄罗斯干脆斥资100多亿美元,弄了支600多艘老旧油轮的“影子船队”。
这船队有点像“暗度陈仓”,船旗换得勤,还关了船舶自动识别系统,有时候还在海上偷偷转货,西方想盯紧都难。
2024年前9个月,就靠这船队多赚了80亿美元石油收入,航线也没闲着,波罗的海那两个港口成了关键。
2024年七成石油出口都从这儿走,北方海路还给冰级LNG船开了许可,往亚洲运货更方便了。
东转南进:从欧洲“减量”到亚太“增量”
之前俄罗斯能源主要靠欧洲市场,制裁一出来,欧洲买得明显少了,天然气份额降了不少,石油更是减得厉害。
但俄罗斯没等着坐以待毙,反而把重心往亚太挪,2023年的时候,亚太在俄能源出口里的占比已经从之前的三成多涨到了六成以上,普京2024年在“俄罗斯能源周”上还特意提了这事。
中国和印度成了主要买家,2023年差不多一半石油卖给了中国,印度更夸张,之前几乎不买,后来直接占到了四成。
这不是临时找补,俄罗斯还在铺长期的路,“西伯利亚力量”天然气管道要和其他管道连起来,远东港口和北方海路的转运能力也在提升。
计划到2030年,亚太市场份额要涨到七成多,管道天然气供应也得翻两倍多,本来想亚太只是补充市场,现在看,已经成了真正的核心。
中亚+土耳其:俄能源的“南方伙伴圈”
除了亚太,俄罗斯还在中亚和土耳其搭了新的合作圈子,2022年11月就提了要搞俄、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦三方天然气联盟。
2023年6月三方就签了合同,俄罗斯通过“中亚-中央”管道给乌兹别克斯坦供气。
乌兹别克斯坦也实在,计划2024到2030年花47亿美元升级管道,2026年要进口的俄气量能占到自己国内需求的五分之一,吉尔吉斯斯坦看了也想加入,2024年6月俄气还跟他们签了15年的供气协议。
土耳其的作用也不小,2022年危机半年后,买俄油就从每天不到10万桶涨到了20万桶,2024年前11个月进口的量,比2022年一整年还多340万吨。
搞不清西方当初有没有算到这一步,土耳其位置好,既能自己用,还能帮着转运,相当于给俄罗斯多了个“中转站”,想卡运输通道也没那么容易。
这么看下来,俄罗斯能源行业的韧性不是硬扛出来的,而是靠实打实的调整。
一会儿用卢布结算稳住金融,一会儿靠影子船队和新航线打通运输,一会儿又扩宽买家圈子。
西方制裁没达到预期,很大程度是没算到俄能这么灵活,也没考虑到全球能源市场的“刚需”不是说断就能断的。
未来能不能一直稳住,关键还得看这些新合作能不能长期走下去,但就目前来看,这股韧性还得持续一阵子。
