董路说：抵制国足赞助商是一件悲哀的行为，这下你们满意了吧

好家伙，这事儿闹得！一个车企要给国足赞助，结果被骂得狗血淋头，最后灰溜溜地撤了。现在看着这一地鸡毛，有人高兴了吗？

比亚迪原本打算5年7500万赞助中国之队，每年1500万，主要资金支持国字号队伍的＂留洋计划＂，把年轻球员送出国培养。这本来是件好事吧？年轻球员能出国踢球，接受更高水平的训练，对中国足球的未来有百利而无一害。

可是呢，网上突然炸了锅。7月18日，社交平台突然涌现大量＂抵制国足赞助商＂的言论，部分球迷认为国足成绩低迷不配获得企业支持，甚至威胁＂谁赞助国足就不买谁的车＂。你看看，这话说得多狠！

董路这回是真急了。他气愤地表示：＂我们本可以争取更多社会力量来支持青训，支持中国足球未来的发展。但这次人为制造的所谓＇抵制＇国足的闹剧，让比亚迪成为了受害者，让中国足球成为了受害者！＂

说实话，董路的话听着挺有道理。国足烂是烂，但你总不能把想帮忙的人也一起赶走吧？这钱又不是直接给现役国足队员发工资，而是培养年轻球员。结果现在好了，这种舆情之下，据悉双方已经暂停了合作计划。

但事情可没这么简单。董路还爆了个猛料：车企业竞争对手怀着不可告人的目的，利用水军煽动球盲制造＂抵制国足赞助商＂的舆论，用心险恶！

这就有意思了。敢情这事儿背后还有黑手在操控？董路及多位行业人士指出，此次抵制并非单纯球迷自发行为，而是有车企竞争对手雇佣水军煽动，利用公众对国足的不满情绪转移矛盾，试图通过舆论打击比亚迪品牌。

想想也是，新能源汽车这行竞争有多激烈，大家都知道。比亚迪现在风头正劲，别人眼红也正常。借着国足这个＂出气筒＂来搞事情，真是一箭双雕的好算盘。

但是吧，我觉得董路说得也不全对。国足战绩持续低迷（如0-1负印尼无缘世界杯、东亚杯0-3不敌韩国），导致赞助商大量流失。2018年世界杯周期尚有19家赞助商，2025年仅剩耐克、中国平安、蒙牛、怡宝4家核心赞助商。

你看，从19家掉到4家，这说明啥？说明大家对国足真的是失望透顶了。这不能全怪球迷＂无脑＂，人家也是被伤害太多次了。

微博、抖音疯传的＂国足赞助商黑名单＂把蒙牛、怡宝、耐克、平安统统贴上＂含国足税＂标签，网友纷纷直播超市实况：冰柜门前空空如也的蒙牛货架、三折甩卖的耐克球衣。这场面，想想都觉得尴尬。

不过最新消息说，据《凰家看台》了解，双方合作计划并没有中止，但或多或少受到了影响。看来事情还有转机，没有想象中那么糟糕。

说到底，这事儿暴露出来的问题挺复杂的。一方面，国足确实让人失望，球迷的愤怒可以理解；另一方面，有些人确实在背后推波助澜，把水搅得更浑。

比亚迪的赞助对象其实不只是国足，而是包含男女足各年龄段国家队、青训培养在内的整个中国之队，把这笔赞助简化为＂赞助国足＂实乃故意集中火力。这就是典型的偷换概念，把复杂问题简单化，然后煽风点火。

董路最后那句话：＂这下你们高兴了吧＂，听着满满的怒火和无奈。他肯定觉得，那些抵制的人是在＂杀敌一千，自损八百＂。年轻球员的留洋机会没了，中国足球的未来更渺茫了，到头来谁也没得到好处。

但话说回来，球迷的愤怒也不是完全没道理。这些年国足花了多少钱，请了多少外教，搞了多少青训基地，结果呢？成绩还是一塌糊涂。老百姓凭啥要买单？

现在比亚迪被搞得里外不是人，国足失去了一个赞助商，年轻球员失去了留洋机会，某些车企可能在背后偷着乐。这种局面，真的是谁都不愿意看到的。

我觉得董路的观点有一定道理，但也不能完全否定球迷的情绪。关键是要分清楚，哪些是真正的球迷意见，哪些是被人利用的声音。如果真的有黑手在后面操作，那就更应该揪出来晒晒太阳。

不管怎么说，中国足球现在确实到了最困难的时候。赞助商越来越少，球迷越来越失望，成绩越来越差。这种恶性循环什么时候能打破，真的不好说。

或许董路说得对，大家应该团结起来支持中国足球，而不是互相拆台。但前提是，国足得拿出点像样的表现来，让人看到希望才行。不然的话，再多的赞助也救不了这摊烂泥。

你们觉得呢？是应该无条件支持，还是继续抵制到底？